Contraparte, 19 de septiembre de 2026.-
La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia exigió este sábado la abrogación del Decreto Supremo 5716, tras rechazar la eliminación de la subvención estatal al diésel, y advirtió que podría recurrir a bloqueos y otras medidas de presión si el Gobierno no atiende las demandas del sector.
El dirigente Víctor Tarqui calificó la determinación como perjudicial para el transporte y la economía de la población. La posición fue expresada después de que el presidente Rodrigo Paz anunciara la suspensión definitiva de la subvención al diésel, cuyo precio estará vinculado a la cotización internacional.
Tarqui sostuvo que los transportistas solicitarán formalmente al Gobierno dejar sin efecto el DS 5716 y cuestionó que la decisión fuera asumida después de anteriores medidas relacionadas con la subvención de los carburantes.
El dirigente calificó la nueva determinación como una “puñalada por la espalda” para el sector y aseguró que la eliminación de la subvención tendrá consecuencias que irán más allá de los costos operativos de los transportistas.
Advierten incremento de pasajes
Uno de los principales efectos advertidos por la Confederación está relacionado con las tarifas del transporte.
Tarqui señaló que el incremento en el precio del diésel repercutirá directamente en los costos del transporte interdepartamental y provincial, por lo que anticipó posibles incrementos en los pasajes.
También sostuvo que la subvención permitía mantener precios más accesibles en diferentes actividades económicas y afirmó que su eliminación podría repercutir sobre los productos de primera necesidad.
Estas advertencias corresponden a la posición expresada por el dirigente del transporte y sus efectos dependerán de cómo evolucione la aplicación del nuevo esquema de precios.
Plantean utilizar créditos para subvención
Los choferes también plantearon que recursos provenientes de créditos externos, incluidos los gestionados ante el Fondo Monetario Internacional (FMI), puedan destinarse a mantener la subvención.
Según Tarqui, trasladar el costo internacional del diésel terminará afectando principalmente a la población por el impacto que tendría en el transporte y otros sectores económicos.
El dirigente recordó además otras demandas pendientes de los transportistas, entre ellas el mantenimiento de carreteras y el acceso a créditos destinados a sus operaciones.
Ampliado definirá medidas el lunes
La Confederación convocó a sus dirigentes a un ampliado nacional para el lunes, instancia en la que definirán una posición conjunta frente al Gobierno.
En esa reunión se determinará si el sector concentra su demanda en la abrogación del DS 5716 o avanza hacia movilizaciones y otras medidas de presión.
Tarqui advirtió que, si el Ejecutivo no modifica su posición, los transportistas podrían recurrir a medidas más radicales.
“El bloqueo, necesariamente”, señaló el dirigente al referirse a una de las alternativas que podría asumir el sector.
La decisión final será definida en el ampliado nacional, mientras diferentes organizaciones del transporte comenzaron a pronunciarse tras conocerse el nuevo esquema para el precio del diésel.
