PERIÓDICO CONTRAPARTE / Sucre, 9 de junio de 2026
La parálisis del transporte pesado por la cuadragésima jornada de conflictos civiles generó un escenario de desabastecimiento energético crítico en el sur del país. La Gerencia Distrital Comercial de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) confirmó de manera oficial que el departamento de Chuquisaca no registra el ingreso de cargamentos de diésel desde el pasado 26 de mayo, acumulando dos semanas consecutivas de aislamiento logístico que han puesto al límite de sus capacidades a las estaciones de servicio y al aparato productivo regional.
De acuerdo con el balance técnico provisto por el titular distrital de la estatal petrolera, Luis Olivera, el corte en el flujo de carburantes responde al secuestro vial de un total de 57 camiones cisterna que permanecen inmovilizados en diferentes puntos de la red fundamental. El reporte de localización satelital detalla que cuatro unidades se encuentran varadas por los cercos en Betanzos (Potosí), una veintena está refugiada en la planta de almacenamiento potosina, dos permanecen bloqueadas en Aiquile y tres en Ejepampa (Cochabamba), mientras que un contingente de 28 cisternas avanza con dificultades en tránsito internacional desde la República de Chile. «Muchos camiones cisterna que estaban en tránsito, lamentablemente, por el tema de los bloqueos, los han tenido que desviar a otros departamentos», argumentó la autoridad corporativa, precisando que cada motorizado transporta un volumen promedio de 32.000 litros.
La prolongación del cerco caminero provocó que, en un lapso de 14 días, Chuquisaca dejara de percibir aproximadamente 1,4 millones de litros de diésel. En condiciones de normalidad operativa, YPFB distribuye una cuota diaria de 250 mil litros de este combustible y 300 mil litros de gasolina especial en los surtidores de Sucre y las provincias vecinas. Si bien la ralentización de las actividades económicas locales evitó que las reservas de los tanques de almacenamiento se agotaran de forma inmediata durante la primera semana del cerco, Olivera advirtió que los inventarios de contingencia alcanzaron su punto de quiebre técnico, requiriéndose la liberación prioritaria de al menos diez cisternas para paliar las demandas civiles más urgentes.
Frente a la inmovilidad terrestre, la estatal hidrocarburífera evalúa alternativas mediante el uso de la infraestructura de ductos. Chuquisaca tiene programada una asignación mensual de 5,2 millones de litros de diésel, de los cuales una fracción de 500 mil litros es bombeada por poliducto; sin embargo, dicho despacho está fijado en el cronograma técnico para el próximo 18 de junio. Aunque se iniciaron gestiones para anticipar el flujo, Olivera reconoció la complejidad de la maniobra debido a que la misma tubería se emplea de forma compartida para el transporte de Gas Licuado de Petróleo (GLP) y gasolina. En contraposición, YPFB garantizó que el suministro de gasolina especial para la capital del Estado se encuentra plenamente asegurado y sin reportes de desabastecimiento, debido a que el carburante arriba de manera continua mediante el ducto troncal desde las plantas de refinación de Camiri, cubriendo la cuota mensual asignada de 7,4 millones de litros.
