Contraparte, 19 de septiembre de 2026.-
El expresidente Evo Morales cuestionó este sábado la eliminación de la subvención al diésel dispuesta por el Gobierno de Rodrigo Paz y vinculó la medida con la ampliación del estado de excepción, al afirmar que esta habría sido utilizada para aplicar lo que denominó un “diéselazo” antes del inicio de la siembra de verano.
Morales realizó el pronunciamiento mediante sus redes sociales, después de conocerse que el precio del diésel pasa a Bs 17,95 por litro para todos los consumidores y quedará vinculado al precio internacional.
“Ampliaron el Estado de Excepción para imponer el diéselazo final justo antes de la siembra de verano”, escribió Morales.
La afirmación corresponde a la posición del exmandatario y no establece por sí misma que la ampliación del estado de excepción haya tenido como finalidad aplicar la eliminación de la subvención.
Advierte impacto sobre productores
Morales centró parte de sus cuestionamientos en los efectos que el nuevo precio del combustible podría tener sobre los pequeños productores.
Según el exmandatario, el incremento del costo del diésel se suma a los gastos que deben afrontar los productores para adquirir fertilizantes y otros insumos necesarios para desarrollar sus actividades. También advirtió que esta situación podría repercutir posteriormente sobre los precios de los alimentos.
El expresidente sostuvo que cualquier modificación a la subvención debía ser debatida previamente y acompañada de políticas destinadas a proteger a los sectores considerados más vulnerables y garantizar la producción.
Morales también hizo referencia a la amenaza climática de El Niño y afirmó que el escenario podría generar mayores dificultades para quienes trabajan en el sector productivo.
Gobierno defiende eliminación de subvención
Por su parte, el presidente Rodrigo Paz justificó la eliminación de la subvención señalando que representa un elevado gasto para el Estado y que la diferencia entre el precio subvencionado y el internacional genera incentivos para el contrabando y la reventa ilegal de combustibles.
De acuerdo con los datos expuestos por el Gobierno, alrededor de $us 55 millones por semana eran destinados a la subvención de carburantes, cifra que supera los $us 2.600 millones anuales.
Con el nuevo esquema, el diésel comienza con un precio de Bs 17,95 por litro, mientras distintos sectores políticos, productivos y del transporte comenzaron a pronunciarse sobre los posibles efectos económicos de la medida.
