La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) aprobó nuevas tarifas máximas transitorias para el transporte aéreo nacional, las cuales entrarán en vigencia desde este lunes 26 de enero y se mantendrán por un periodo de 180 días calendario, según una resolución publicada la mañana de este domingo.
La medida alcanza a 17 rutas aéreas existentes, además de cinco nuevas rutas incorporadas al sistema, con el objetivo —según la ATT— de asegurar la continuidad del servicio aéreo en el país. La normativa también establece que el uso de aeropuerto tendrá un costo adicional de 15 bolivianos por pasajero.
De acuerdo con la escala publicada, las tarifas más elevadas corresponden a las rutas que parten desde La Paz, siendo La Paz–Puerto Suárez la más cara con Bs 1.653, seguida por La Paz–Cobija con Bs 1.537 y La Paz–Trinidad con Bs 1.340.
Sin embargo, la decisión no pasó desapercibida y generó cuestionamientos desde distintos sectores. El empresario y político Samuel Doria Medina criticó públicamente el incremento de precios y advirtió sobre su posible impacto en la economía de las familias bolivianas.
“Hace mal la Autoridad de Transportes en subir el precio de los viajes aéreos. El combustible de los aviones nunca estuvo subvencionado, así que este incremento no se justifica”, escribió Doria Medina en sus redes sociales, señalando además que la medida podría incidir negativamente en la inflación, cuando a su criterio la prioridad del Estado debería ser reducirla.
Las nuevas tarifas representan un incremento respecto a las vigentes hasta este fin de semana, lo que reabre el debate sobre el acceso al transporte aéreo y el rol del Estado en la regulación de precios en un contexto económico complejo.
Desde la ATT no se emitieron mayores explicaciones adicionales sobre los criterios técnicos utilizados para la fijación de las nuevas tarifas.
