Contraparte, 25 de septiembre de 2026.-
La dirigencia de los cisterneros de La Paz informó que el sector dejó de transportar combustible para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) después del retiro de la subvención al diésel, debido al incremento de sus costos operativos y a la reducción del margen económico que obtenían por este servicio.
El dirigente Freddy Huchani explicó que las cisternas ya no están realizando cargas destinadas a la refinación y distribución de la estatal petrolera, debido a que el nuevo costo del combustible haría que las operaciones generen pérdidas.
Según el representante, mientras no exista un ajuste en los costos de logística, los transportistas continuarán priorizando trabajos para empresas privadas y el traslado de otros productos.
Costo de operación prácticamente se duplicó
Huchani señaló que anteriormente una cisterna requería alrededor de Bs 12.000 para cargar 1.200 litros, mientras que actualmente el gasto llegaría aproximadamente a Bs 21.000.
El dirigente sostuvo que esta diferencia hace inviable mantener las mismas condiciones económicas para transportar carburantes destinados a YPFB.
“Entonces no sale el costo, estaríamos entrando todas las cisternas en pérdida”, afirmó al explicar la situación que atraviesa el sector.
Cisternas ahora realizan cargas privadas
Ante este escenario, los transportistas optaron por buscar otras alternativas para mantener sus operaciones.
Según Huchani, actualmente realizan cargas para empresas privadas o transportan aceite, mientras permanece suspendido el servicio que prestaban para la estatal petrolera.
El dirigente afirmó que esta situación se registra desde el retiro de la subvención al diésel.
Piden a YPFB incrementar costo logístico
Los cisterneros esperan que YPFB revise el monto destinado al servicio de logística para que el transporte de carburantes vuelva a ser económicamente sostenible.
Huchani advirtió que la continuidad de esta situación podría afectar el traslado de combustible hacia diferentes regiones del país, debido a que las unidades de su sector permanecen sin operar para YPFB.
De acuerdo con el dirigente, las empresas del sector ya plantearon un incremento, pero todavía no existiría un acuerdo con la estatal petrolera.
Por el momento, los cisterneros mantienen suspendido el transporte de combustible para YPFB y condicionan su retorno a una revisión de los costos logísticos que permita cubrir los nuevos gastos de operación.
